Каждое мое новое крейзи, имеет свою степень глубины, свои цвета и оттенки, музыку, запахи, вкусы.
Это всегда, как новая забавная игра, в которой действия и события выстраиваются сами собой, порой в принципе независимо от личных желаний, ожиданий и переживаний.
Наверное я просто люблю все пробовать на вкус :) - даже если это непонятно, неожидано и полно чуланными страхами.
Хотя...это все же непредсказуемо здорово, что мир - он такой безумный, безумный, безумный и его просто невозможно просчитать наперед!

И так впечатления:

Трансфер.

Трансфер в самолете, хоть немного и стермный услугами ВизЭйр, но вполне приемлемый. С турецкой стороны отношение к велосипедам было весьма бережное, хотя после перелета некие велики чуть и пострадали. Трансфер в автобусах – розовая мечта :), велосипеды помещаются хоть в ширь хоть в высоту (хоть пляши) – автобусы все типа мерседесы, проблем с погрузкой никаких. Из Антальи в Невхешир – без доплат. Из Мерсина за велосипеды хотели доплату от 5 до 10 лир.

Проживание..

На территории нац. парка Гореме жили в кемпинге, по 12 лир с человека. Решили все же перестраховаться, так как официально штраф за палатку от 70 лир. Хотя при желании можно попроситься к местным жителям, традиционно не откажут ;). В Чилари за тент хотели тоже 10 лир (тоже нац. парк). Все остальное время по маршруту жилы на природе бесплатно.

Вода, питание.

Брали с собой минимальные наборы сухоовощей на супы и каши, остальное покупали по месту. Понравились эксперименты с чечевицей :). Питьевую воду всегда покупали в бутылках, на вечер и утро набирали местную, из источников (в основном возле мечетей или кладбища). Проблем с водой нет, можно всегда остановиться у краника (пусть и у кладбища), вскипятить себе чай. Хотя относительно бензина, дорогой, 4.5 лир за литр 95 (условно 1 лира=5 грн).
Хорошо утоляет жажду айран (как не странно, по словам одного торговца, европейцы его не покупают); вкусные местные молочные продукты – йогурт, сыр; фрукты – клубника, черешня, абрикосы, мушмула.

Аварии, ремонт.

Актуальным была тема проколов, особенно когда ехали по трассе (камеры прокалываются разбросанными по обочине кусками кордов). В Каппадокии тоже немало проколов (хотя и не колючки :)).
После транспортировки в самолете, у моего вела чуть погнуло задний эксцентрик с фиксатором – думаю как то хорошо вел киданули :(. У всех наблюдались проблемы с перекидками, но это традиционно. Еще из происшествий – порвало одну камеру, прорезали одну покрышку (штопали ее вместе с отзывчивыми турками :))

Дороги.

Все рассказы о турецких дорогах оказались правдой - их достаточно много, и очень активно расстраиваются. Топо- и гуглкарты по этой причине условно актуальные, а генштабовки так вообще - морально устарели.
Грунтовки посыпаны щебенкой. Практически везде есть боковая полоса, по которой спокойно может ехать велогруппа, движение спокойное, водители обходительные, даже если занять всю полосу - никто сзади не сигналит. Однако есть некий нюанс - на магистралях, часто перекрыто движение (однополосное движение), так как проводятся улучшение или расстраивание полосы. На таких участках ехать неприятно, особенно когда проносятся фуры или автобусы-мерседесы (в неких случаях поэтому и ехали по центру, или переходили на строящуюся еще полосу).
В р-не Антальи-Кемера движение от центральной Анатольи отличается - отношение, и водители подрезают (явно русские :)), так что катать по пребрежной зоне в виде похода я бы честно не советовала (слишком утомительная и нервная езда).

Туннели.

По крайней мере, от Антальи - в туннелях есть пеший участок, спокойно можно ехать на велосипеде. Ехать же у окраины вообще не советую - зацепят по любому - или по центру полосы (хотя и не по правилам) или по пешеходной (или на автобусе :)). В туннелях по маршруту Мерсин-Анталья пешеходных зон небыло.

Рельеф.

Некатегорийных перевалов условных и не условных хватает :), крутые серпантинчики - на таких участках даже спешившись нужно быть осторожным, хз кто будет на встерчке за поворотом (особенно большими являются автобусы мерсы, но их слышно, они пыхтят при торможении :)).
Каппадокия – проезжабельна условно, так как все интересные долины в основном рассчитаны на пешие маршруты. Так что можно в какую точно просто подъехать, сощелкнуть велы и прогуляться.
Киликийская тропа (каньон "Киликийские ворота") порадовала грязью, веселым спуском вниз, и не менее веселым 2х часовым подъемом вверх с велосипедом под ручки и словами «ну мы и дурные на всю голову :)))». Хотя все весьма проезжабельно и очень красиво.

Климат.

Солнечная Турция, у которой 70% ходовых дней был дождь :), хотя может такой сезон. Так что весьма стабильно во второй половине дня были осадки. Сбрасывая высоты и приближаясь к Мерсину, дождь тоже смещался на первую половину дня. Хотя климат теплый, сухой, даже в жару нет ощущения беспроглядной тяжести, но сгореть без защитного крема очень легко.
Природа. Что сказать - ну красиво :). Очень радовала шапка вулкана Эрджияс, и да и снежный Аладагар. Для велосипедиста Киликийская тропа - истинное наслаждение, некоторым участникам похода она больше понравилась чем причудливые грибы Каппадокии :).
Небольшой "матрас" в Чилари, тоже не разочаровал ночными огнями горы Яранташ (Химеры), чистым пляжем и прозрачным морем.

Города, нравы.
Что касается нравов и традиций, то конечно: чай - национальная идея (угощали бесплатно на заправках, приглашали в дом\лавку попить, в магазинах меньше пачки рассыпного в 2 кг не найти); 5-6 разовые напевы муэдзин из мечети (особенно нравился тот что в 4 утра, и в 10 вечера :)). Так как ехали по не тронутым приморским туризмом местам, то наслаждались "автентичністю" поселков и людей: в центре города\ села обычно чайная, мужчины играют в шахматы, женщины встречаются редко (редкость в общем :)). Люди приветливые и отзывчивые, хоть пару раз и пришлось стоять на окраинах сельских полей - нас не прогоняли, только приходили пообщаться. Народ очень общительный, "англоязычный" )))), даже проносясь на скорости через села в след кричали «Хеллоу», «Вот из йоу нейм» и чуть погодя «Мани-мани» ;).
Конфликтов с местными не было, только вот стали свидетелями небольшого ДТП россиянина на скутере (оказали первую помощь, предварительно еле отбив его от сердобольных турков ;) ).

Общее впечатление.

Страна очень интересная и весьма обширна в плане рельефа, природы, исторических ценностей. Если ехать в велопоход, то лучше выбирать не туристические места, в глубинке – оно и интереснее и спокойнее в плане движения.

Добраться до ЖЖ и черкнуть пару строк. Ура, получилось )

И так, поездка оказалась просто удивительна, и кажется эффект как всегда положительный - чуть поменяло мою голову, чуть взгляд на мир и людей.
Писать можно много, каждый день -это было открытие. Хотя прошло весьма спокойно, с приятными сюрпризами, небольшыми огорчениями. Я научилась одной новой штуке, и это чувство мне очень сейчас нравиться.
Ну и про людей - голландцы велосипедисты, которые колесят начиная с марта и цель коих Гон-Конг. Парень из Аргентины, колесящий на простом городском байке уже пару лет, в следующем году его цель - индия.

А что же еще? Что принесла мне эта поездка? - уже не призрачное, а вполне ощутимое осознание и желание перемен. мне не хочется сожаленть, о не правильном слове, неверно выбранном поведении, или любви по умолчанию. Хочется - просто наслаждаться минутами и мгновениями, которые потихоньку собираются в цельный день, а затем - в неделю, месяц и год.
Есть у меня интересный план, на конец лета, такой холодно-рыбный и норвежский :). А вообще по жизни, этол какая то новая легкость - не знать что будет через год, и собственно не планирвоать пока что ничего.

Фотовпечатления велопохода по Центральной Анатолии (Турция, 9 -21 мая)
166 фоток :)
и чуть покороче, на 36 фоток ;)

Осталось, чего то там без малого 5 часов. Мне бы поспать, ибо в ближайшие 2 суток будет сплошной тревел нон-стоп, но..немогу. Безумная вереница мыслей, просто проноситься торнадом в голове, сердце вот-вот и выпрыгнет. Такая вот она всегда, ночь перед дорогой. Последние часы, отсчет которым был положен еще пол года тому.
Неимоверная и невозможная. Под маркером "не в этой жизни", но наполненная страстью влюбленного отчаянья, живая и уже такая рядом.
Еще два дня и картинки с фото далекой Страны Прекрасный Лошадей станет реальностью.

Нехватает времени на все, поэтому просто фотки )






Эта поездка меня порадовала, смутила, чуть огорчила, привнесла новые чувства и эмоции в мое восприятие мира и любимой себя.

Я можу тобі розказати як творяться монстри. Як вони народжуються та зростають на околицях буденної образи.Набирають сили від коротких зустрічей, поступово заповнюють собою простір й одного ранку, раптово, й нажаль невідступно, поглинають паростки мого гірчичного зернятка...
Мені безмежно прикро... на чих цвинтарях завжди така тиша..

Я всегда очень волнуюсь....я всегда очень волнуюсь перед поездкой. Боюсь опоздать, проспать, забыть что то важное (обратные билеты группы :)), забыть о чем то подумать :), учесть, просчитать. Забыть компас:)
Завтра ночная электричка, зато на работу проспала уже сегодня :). Но все эти волнения стоят свеч - это всегда интересно, незабываемо, новое место, люди, впечатления. И наконец то мы везем гитару!
И так, мы катим в Полесье, группой 5 на 8 на 6. Высшие силы, кажется опять мне улыбнулись :) и нашлась моя самая отчаянная пропажа, и я надеюсь это значит - что все сложится удачно.

Посмотреть свой гороскоп.
Хе-хе, во блина как ))))

Мы ловили Сны и Сновиденья....

На окошке святая верба - посвяченная вчера, на гардине - ловец снов сделанный своими руками, тоже вчера ). Я - гремучая смесь всех религий и верований. Я  - душа, которая огорчается не от того, что украдены деньги и любимая палатка год назад оставлена где то непонятно где (неизвестно кому),  а от того - что все эти факты последних двух недель выбивают и кричат, пугают...Но я хочу двигатся дальше, хочу! безстрашно! и за это ставить свечи,  звенеть колокольчиками на ветрах и бусинками на ниточках....